Anche Isoradio usa questo sistema per irraggiare il proprio segnale all'interno delle nostre gallerie.
Il normale cavo coassiale è composto da un conduttore interno e da una calza schermante esterna, separata da uno strato dielettrico (isolante), mentre i cavi coassiali fessurati hanno la particolarità di avere delle fessure trasversali sulla calza, e proprio per questo vengono chiamati "fessurati".
La presenza di queste fessure nella calza dà origine a un irraggiamento del campo elettromagnetico e quindi - nel caso di Isoradio - del segnale radiofonico che continuiamo a ricevere mentre attraversiamo la galleria con l'automobile.